摩擦，磨損和潤(rùn)滑的矛盾雙方交替發(fā)展相互促進(jìn)，成為潤(rùn)滑技術(shù)不斷前進(jìn)的歷史規(guī)律。我們的先輩經(jīng)過卓越的努力，發(fā)明了各種理論，由于科技的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)潤(rùn)滑的缺點(diǎn)也逐一顯現(xiàn)出來了。

1.潤(rùn)滑是針對(duì)設(shè)備的要求而設(shè)置的，傳統(tǒng)的設(shè)備及車輛的手工潤(rùn)滑方式，受到注脂方式，保養(yǎng)規(guī)范，人員責(zé)任心的影響。

2.注脂量不易控制，油脂過多會(huì)導(dǎo)致難以散熱而摩擦受損

3.黃油嘴外露，會(huì)導(dǎo)致注脂的時(shí)候帶入灰塵沙子，污染潤(rùn)滑脂。

4.傳統(tǒng)的潤(rùn)滑設(shè)備在一般情況下（常溫，常壓，平穩(wěn)運(yùn)行的情況下）滿足潤(rùn)滑要求，但隨著時(shí)間長(zhǎng)了以后，速度，溫度，及工況改變了以后，整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定會(huì)發(fā)生變化.

5.傳統(tǒng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，油位指示報(bào)警和保護(hù)，都是分級(jí)式，獨(dú)立的，分散的。

6.目前的潤(rùn)滑技術(shù)不是按需分配而是以一種“大鍋飯”（油潤(rùn)滑-時(shí)多時(shí)少）來進(jìn)行的，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，油溫高會(huì)導(dǎo)致機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)磨損的狀況。

7.目前使用的大部分潤(rùn)滑劑，在保管，使用，運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)稍有不慎，易造成環(huán)境污染。